内察局所用的军车，一部分都是鲁西亚帝国内部，自己的工厂所模仿和生产亚美利加联盟国，在一九零八年时诞生的福德T型车。另一部分则是从盟国，布列塔尼王国进口来的铁马牌军用车。

如果不是因为鲁西亚帝国跟普德帝国之间的关系持续的恶化，鲁西亚帝国肯定还是会优先选择普德帝国的军用汽车。

而这些在鲁西亚帝国国内工厂生产出来的汽车，由于鲁西亚帝国的工业过于薄弱，便导致其生产产能十分的低效，所生产的汽车除了提供给一些中等阶级的贵族，剩下的这些车便会在生产出来和进口过来后，统一都会被划拨到了军队和内察局的手里。

至于沙皇爸爸和那些更有着高贵身份的王公贵族，他们会更加偏爱于从德国进口来的劳斯牌豪华汽车。他们对于自家工厂所生产出来汽车的质量，十分的不放心。

在内察局里，平均下来只有每小队才会给配备一辆军用汽车，这样就导致，在外出执勤的时候，大部分的队员更多的时间，还是只能依靠于11路公交车或是内察局里大的统一行动时的卡车。

而华金列夫所开来的这辆车，在车的最前端便是两个标志性的大轮子，这很好的说明了，这是一辆仿福德T型车。这辆车的外侧被金属铁皮所包裹，这完全就是巴甫洛维奇的想法。

因为鲁西亚帝国，国内生产出来的福德T型汽车，并不像原版那样，有着很好的铁皮车厢，而是为了节省材料和成本，所以改装成了敞篷车，除了前端有挡风玻璃外，可以说毫无防范。

而华金列夫开来的这辆车之所以有金属铁皮所包裹，则是因为巴甫洛维奇的强烈要求。君不见，美乐宗是怎么死的，斐迪南大公是怎么挂的，种种迹象都向着巴甫洛维奇表明，敞篷汽车那是十分危险的。

见巴甫洛维奇坐上汽车后，华金列夫便回到了驾驶座上，开始主动充当起司机的角色。巴甫洛维奇是不太愿意让华金列夫开车到正门那接他的，毕竟这辆车是队里的公车，而且因为他之前只是个小队长，所以还没有给他配备专用车。

不过也快了，巴甫洛维奇升职成队长后，他便可以有副官和专门的配车了。除了公车私用这方面外，还有一点那就是，他巴甫洛维奇才什么档次，怎能跟领导一个档次。在正门那里上车，那不就是在侮辱领导嘛，他可做不出来这种事情。