目前来说，引进国外的发动机和变速箱，是最好的选择。

朱炳坤也希望，能研发自己的发动机和变速箱，这也是他对这几家企业提出的要求。

目前可以引进，可以给国外知识付费，但以后，我们要有自己的产品，汽车讲究可靠耐用，性能反而是放在其次的。

如果一款汽车，离开了可靠耐用，根本就没办法上市。

当然，汽车最大的问题是安全，而可靠耐用，也意味着安全。

所有的设计，朱炳坤都要求红星汽车尽快落实，并且要在全世界范围内申请专利。

他脑海里有太多的经典设计，到时候可以比国外的提前五至十年开出来。

一个非常有创意，经典的外观，很多时候，是能让人忽略汽车一些性能的。

比如当年某泰的汽车，那是一味的模仿，当时虽取得了一些成绩，但最终还是经受不住市场的考验。

但凡某泰的质量稍微好一点，也不至于破产。

至于湘江汽车，朱炳坤觉得，可以把原来他们研发的底盘，用来改为客车和旅游车，或者是皮卡车。

在国内的汽车，还没有完全进入千家万户之前，客运靠的还是汽车。

因此，目前生产可靠，豪华，舒适的客车，是能迅速抢占市场的。

虽然国内的某龙等品牌，已经在发力，但他们的湘江汽车，也不会比他们差。

跟红星汽车一样，湘江客车，也需要引进一款进口的发动机和变速箱。

客车每天都要运行，除了稳定可靠安全外，最大的一点就是油耗。

可以说，如果湘江客车的油耗，能比其他厂家的低，那就成为了杀手锏，那些司机又不是傻子，买你的湘江汽车跑一车，光是油费就能比别人省上万元，甚至几万元，他们难道会跟钱过不去么？

买客车，都是为了运营，也就是说，都是为了赚钱，油耗的高低，将直接影响用户购买时的选择。