星海机械公司发展迅猛，随着地泵和泵车销售火起来，月营业额破一亿元，毛利率可以达到夸张的80%，方柏手头就宽裕起来了。

他的个人财富达到了7.19亿元。

星海房地产公司第二个楼盘在一个月前开盘，依然红红火火，楼盘占地面积120亩，总共约1300套房子，分为四期销售，均价从第一个楼盘涨到2500元。

买第一个楼盘的民众感觉自己赚大了，这才买几个月，房价涨了三百块钱。

当然，位置不一样，设置不一样，其实很难说涨没涨。

目前已经已售了两期650套房子，一次合同成交率达到99.7%，仅有两套没有成交，摇号后两天内就有民众抢走了。

不得不说，温城民众还是非常有钱的，只是有钱没地方花。

目前星海广场开工建设已经有四个月时间，星海房地产公司做了一个规划图，周边几千亩地的规划，当然，有一些土地还不属于星海公司的。

大型购物广场、幼儿园、中小学、娱乐场所、公园等配套设施都有。

等这个楼盘销售结束，又计划购进三百亩地进行囤积，其中开发两百亩地，手头囤积土地面积达到六百亩。

一些房地产公司也想上了瓯北区域的地皮，想投资开发楼盘跟风，但现在地皮涨的猛，亩均已经达到七八十万元，永加县并不是不卖，而是最小一块地皮也有五十亩以上，要求无银行贷款全款支付地款，而且限期开发，买块地就要花几千万元，还得掏不少资金开发，一般开发商没有这个能力。

问题是人家星海集团就是这么做，对自己狠，也是给竞争对手设置了高门坎。

另外，星海房地产公司的房子卖得好，质量佳，楼盘好，民众买单，当地政府支持，换做一个开发商，可能就没有信心了，弄不好他们这些领导就得擦屁股，影响他们政绩，所以，保守一点，宁愿卖给星海集团，而且人家有钱，打算捐钱建桥、搞学校、做配套设施。

而瓯北半工业半商业区的提醒也是方柏建议的，说一张白纸比老城区好画多了，更笔直更宽敞的公路，而不再是后世那样乱七八糟的。

不得不说，关系硬，给星海集团带来无数好处。

小公司没法进入，大公司看到条件设置太多，感觉还不如换个地方开发，一样能赚钱。

所以说，眼红瓯北这片区域，但还是没有其他房地产公司能够入驻，感觉就是星海集团的地盘。

短短一年多时间，人家建筑公司人数已经达到上千人，可以同时开发多个楼盘。

方柏也明白一个道理，十家企业的破产，都是因为追求高额利润，特别是房地产行业，盲目扩大规模而最终资金链断裂，而走产破产之路，后世某女首富是，许首富也是。

人心不足蛇吞象啊！

后世的那几个富豪教训时时刻刻给方柏极大的提醒：如果没有极大把握，见好就收！

方柏玩房地产，也就是玩这二十多年，会及时退出这个舞台。

在温城瓯北，星海集团拥有5万平的星海广场，100亩商业用地和500亩住宅用地尚未开发；

在申城沙县，拥有400亩住宅用地和200亩商业用地尚未开发，2000亩工业用地，目前开发1000亩建造工厂。

按照温城瓯北目前的地价，这接近七百亩地已经涨到五亿元。

而沙县这些地价，由于沙县已经被撤县，地价暴涨，目前估值不下十个亿，他当初只花了1.3亿元而已。

只是没有变现，金手指不认可这他升值财富，要不然，他的财富差不多达到20亿元了。

现在的情况就是，星海集团在申城浦东新区囤积土地太多了，只开发了一部分，还贷款了一亿元，如果继续贷款开发土地是可以的，但用来购置土地，那就不行了，除非他拿自己的钱继续投资土地。

总不能拿银行贷款来囤积土地又不及时开发，那按照他这样玩的话，整个浦东新区都是星海集团的地盘了。

当然，这并不是与当地政府关系不够硬，而是浦东新区的规定，每年限量供应开发土地，即《申城市ＸＸ年度国有建设用地供应计划》，浦东一年才供应几百亩地而已，最多也不会超过一千亩地，反正今年是有钱也买不到了，除非有特别的投资项目能让当地政府感兴趣，比如建造摩天大楼、顶尖科技公司入驻这些。

到了明年，竞争土地压力就非常大了，全国所有房地产公司都想往里面挤，只是说国内民营企业中，有实力的目前仅限星海集团这一家。

资产比星海集团多的国字头可不少，同样盯着浦东新区的地块，你星海集团都偷偷囤积了这么多土地，他们也眼红啊。

所以，加上地皮地价的话，方柏目前已经是身价超过十亿元的董事长，大个头王大开说桑塔纳车已经不符合他的身份座架了，公司总经理都要配桑塔纳车，你老板总不能也坐桑塔纳吧。

方柏对车的要求并不高，但桑塔纳的确落后了，坐久了磕碰屁股疼，特别是开车回家过年时，底盘不太好，晃得全身难受。

也许对这个年代的人来说，有汽车已经是件了不起，值得炫耀的事，但对方柏来说，谈不上享受。

正好看到卖车的广告，豪车全是进口货，比如奥迪100、奔驰S级(W140)、尼桑公爵Y31、丰田佳美、凯迪拉克-弗雷特伍德、陆地巡洋舰等豪车。

品牌不多，企业公司是汽车贸易总公司和汽车工业进出口公司，上面电话和汽车价格。

其中奔驰S级(W140)最贵了，130万元！

90年代的奔驰车在国内有一个响亮的名字：“大奔”！

其实奔驰早在1987年就带着W126车型进军国内，但真正在国内一炮走红的却是这辆奔驰首次以S级命名的W126，那个年代常说的“虎头奔”其实就是指这款车。