各上将每三年轮岗一次，调换防区，轮空的三人留在洛阳等待驻防。

到五月份，陈暮亲自前往河北视察工作。

永济渠的开挖难度确实比较大，隋炀帝也是花了六年才把永济渠挖通。而且汉朝永济渠的工程量也比隋唐永济渠大很多，要求要能承载蒸汽轮船，自然没那么简单。

所以整个目前一片热火朝天，正是五六月农忙的时候，即便是如此，依旧有大量青壮劳动力奋斗在开渠一线，为大汉航运事业添砖加瓦。

刘备则南巡去了广州，因为南阳渠修建完毕，他可以从洛阳直接坐蒸汽轮船一路南下，然后顺着汉水到长江，再从长江到湘江，最后从湘江的灵渠抵达珠江。

不同于隋炀帝南巡劳民伤财，他坐的船是蒸汽动力轮船，不需要沿途有船工拖拽，所以每到一地，都要处理当地政务，严惩一些当地的黑恶势力。

虽说由于制度问题，现在已经很难产生草菅人命的事情。

但正所谓上有政策下有对策，豪强势力在短时间内是不可能全部剪除干净的。

历史遗留问题依旧存在，所以就必须通过各种各样的手段去处理这些东西。天子巡视，自然也是其中一个方法。

刘备每到一处，皆派人开设检举信箱，同时又提前数月暗中调查走访民情，寻找贪官污吏。

因此所过之处，落马贪官和欺压百姓的豪强无数，一时间受到万民拥戴。

而在西域。

此时的关羽早已经兵出玉门关，抵达了海头城外。

前部张飞则顺着葱岭河北上，到了尉犁国。

六月份，他们兵分两路，正式对来犯的贵霜帝国大军以及北方的休屠各部发起了总攻。

关羽派将领管亥领两万人越过犁山，直奔伊吾。

这犁山便是后世新疆的库鲁克塔格山脉，北面便是吐鲁番盆地，汉时这里是车师五国的地盘。

车师五国在匈奴与大汉之间时常摇摆，如和帝永元二年(公元90年)，窦宪大破北匈奴，车师前、后部王各遣子入侍。

到汉安帝永宁元年（公元120年）时期，北匈奴再次来袭，西域复附北匈奴。车师国就击杀了汉朝设立在车师国一带的长史索班，引北匈奴人前来攻打汉朝。

等到延光三年（公元124年），大汉遣西域长史班勇击走北匈奴于车师国前部境内，车师国再次归附大汉。

本身西域各国就是墙头草，谁强大他们就帮谁，无可厚非。

这次贵霜帝国来势汹汹，再加上联合北匈奴和被大汉赶出漠南的西部鲜卑，大半个西域沦陷，车师国自然也不例外。

伊吾城倒不是车师国的势力范畴，而是大汉的势力范围，东汉初年，大汉在此地筑宜禾都尉城，为的便是防御北方的匈奴人南下寇略西域。

在天山北面还尚有蒲类、移支两个小国。

然而时过境迁，大汉的影响力衰弱之后，这些地方已经被从东面涿邪山跑来的鲜卑人占领。

而匈奴人和鲜卑人的主力目前驻扎在交河城以及高昌城一带，位置是后世新疆的吐鲁番市，与西面的贵霜帝国对尉犁国形成两面包夹之势。

关羽军中目前有一个比较庞大的参谋体系，里面人才济济，比如不少诸侯投降的谋士就在其中，担任中级参谋军师。

参谋部给出的意见是应该先破伊吾，阻隔鲜卑人的援军，然后采取反包围的攻势，先破休屠。

他们认为大月氏远来征途，步兵居多，机动性不足。所以应该先除掉机动性比较强的匈奴人和鲜卑人，至少不能让他们尽快参战。

不然的话如果他们和大月氏纠缠，匈奴人和鲜卑人的骑兵突袭，就会陷入被动。

这个建议得到了关羽的赞同，于是选择出兵。

七月份，管亥攻破伊吾，杀鲜卑人数千。同月，关羽主力部队北上直取高昌，向匈奴人和鲜卑人发起总攻。

另外，张飞遣部将张郃留守尉犁阻拦大月氏的援军，自己往北进入焉耆国，绕道危须城，往北直逼东且弥国，也就是后世的乌鲁木齐市，准备进攻车师后国，断休屠各部的退路。

一时间，大汉对贵霜帝国与匈奴鲜卑人联军的攻势，正式开始。

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