火车上面除了李丰田，所有人都惊讶的开始议论纷纷。

都是聪明人，火车的问世，他们太知道意味着什么了！

而李丰田想的却是，火车的出现，可以一下子解放非常多的劳动力。

要知道，随着这些年商贸的兴起，带动的就业也是非常可观的。

远的不说，仅仅是长安，农闲的时候，周边的大大小小的村县的青壮都会到长安来务农，家中留下一些老人和孩童妇女留守。

但是即便如此，劳力缺口依然很大。

他们不光从事的装货、卸货的工作，整个产业还有许多，例如押解、随行，等等，都需要人。

劳力缺到什么程度？

甚至一些村中的壮妇，都可以参加劳动赚钱。

带动就业好不好？

很好，但是这种低级的纯劳动力的输出，不是李丰田想要的。

但是也没办法，封建时代，受教育程度低，稍微需要文化的工作，他们就不一定能做了。

所以，即便是出力气，李丰田也希望这些劳力投入到更多的基础建设当中来。

火车的出现，注定会解放许多的劳动力，同时，也将要迎来新一波的建设高潮。

别的不说，铁路得修吧？

这些节余出来的劳动力，就可以投入到铁路的建设当中。

后世已经证明，强大的基础建设，才是一个国家持续发展的基础。

公路可能暂时先放一放，如果五十到一百年之内，可以实现整个大唐各个州府的通车，那才是功在千秋的举措，更何况，大洋彼岸，还有个嗷嗷待哺的北新洲，不用多，只要有一条可以将东西部连通的铁路，北新洲就稳了！

实验的路程并不长，全程李丰田只是安静的思考着问题，并没有说一句话。

但是，这个短暂的旅途，却是让许多人开始坚定了建设铁路的想法。

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