滑出去约莫十公里左右后，闻听着怀中感应器开始嗡鸣，苏摩脸上泛起一抹喜色，连连开始在周围搜寻起来。

这里掏掏，那里铲铲。

很快，在一处陷下去的雪洞里。

苏摩卸掉雪板，低下身子，看到了正在里面‘苦苦挣扎’的冒险械工一号。

“嘿，你这小东西，原来掉在这里了啊！”

二号，三号械工已经成功进山，并且还在按照设定好的程序前进着。

期间，根据苏摩的要求。

每当三个冒险械工翻过一座山头，就将数据传送给其中一个，由其顺着苏摩过来的方向返回。

其余两个冒险械工，则继续前进，往下一座山头而去。

如此反复，当探明三座山的时候，冒险械工就会停下，直到苏摩提取了数据后，才会继续前进。

当然，如果进度完美的话。

当一号回返，苏摩提取数据指示其继续前进后，二号三号刚刚停下来，一号就会接上继续前进。

然而，天有不测风云。

冒险械工体型小，是优点，也是缺点。

在翻山越岭的时候，他们能轻松的爬上高峰，又顺着雪面一路滑下来。

但要是遇到一些深坑，掉进去，就是现在这般场面，必须要等到苏摩前来搭救。

“等到进到山里往内就好了，现在地磁屏蔽太强，别说是远程链接操控了，就是这定位器也只能提供大概位置！”

擦擦一号械工身上的雪花，又抠出一些缝隙里卡着的石子。

掀开其后盖，拿出里面卡着的数据内存卡，又替换成新的后。

苏摩美滋滋的将其放下，再度看着其欢脱的开动马力，又往山体内呼呼而去。

地磁倒转，使得万里大山成了一口高压锅。

锅内和锅外因为屏蔽隔绝的缘故，根本不能通信，甚至因为锅内的‘热气’偶尔喷出，外界也会受到影响。

但进到锅内后，这个影响就会开始慢慢减弱。

越靠近地磁活动的中心，干扰的强度越小。

以始山为例，抵达这里后，苏摩手里探测器的感应范围就会提升到十公里左右，并且冒险械工也可以发出微弱的脉冲信号成为坐标。

未来，到达起源营地时，按照方位。

探测范围便会直接十倍增长，直接来到百公里，甚至就连远程链接，也能保持在三五公里左右，强大至极！

“有了这始山的探测地形图，我就不信，今天还能翻不过去不成！”

过了始山，后面便是东陇山，代表着笼罩整个往东进山的方向。

也正是这，曾经有过少数的人类和异族活动过，留下过不少的痕迹，甚至按王元帅所说，还疑似有一支小小的人类聚集地。

用后半天的时间来熟悉大山内的危险，以及适应攀爬时的节奏，时间倒还算充裕。

不急不缓的，继续逛了一会周围后，苏摩才顺着过来时的印记，原路回到了护卫队扎营的地方。

漫天雪花下。

三个搭起来的简易帐篷上，已经盖了雪白的一片。

屡屡炊烟从帐篷里顺风而出，带着一股饭香远远的往四周而去，直喷鼻腔。

之前停好的全地形攀爬车，此时也在队员的手忙脚乱中，快速变样。

首先是轮胎，平地上行驶时，因为车胎里的螺钉械工辅助，中控程序可以轻松的增大摩擦力，确保不会出现打滑溜坡等现象。

但到了角度可能在四十度以上的攀爬时，就必须要按照之前配套图纸里的配件制造手册，专门将雪天里用来应对攀爬的特制雪地防滑链造出来。

此物，可以极大的增强车胎在攀爬时与地面的摩擦力，甚至还能在下溜时伸出尖刺插入雪地里辅助刹车。

在攀爬车的后方，此时也同样有附加的配件。

六个巨大的闭环铁钩！

这东西倒不是配件包里的物品，而是由吕宽等人研发，专门为了队伍出行而准备的。

爬山，是个体力活。

雪地里爬山，更要面对低温，降雪，湿滑等多重影响。

为了防止有人失手直接掉下去，或者是体力不支晕厥来不及救援，就必须要将所有人连接在一切，才能确保安全。

但这里，有个问题是。

常规意义上的连接，除了爬山的人是亲兄弟，亲父子，否则没人敢将自己和他人连起来。

毕竟要是有一个人掉下去，很容易就会发生连锁反应，导致整个队伍都下去陪葬。

所以为了规避这种风险，苏摩直接将连接的中心点放在了攀爬车上。

将其视为一个打在山体上的铁钉！

这样，有着重量和卡榫的优势，哪怕有人真的下坠，只要不是十个，二十个人一起，以攀爬车的能力绝对可以完美固定。

而这也正是苏摩敢带百号人一起出行信心来源！