张主任自然就没有再浪费口舌多说。

这次的承包权竞拍，和常见的那些拍卖会基本没什么区别，规则也都差不多，归根到底也还是价高者得的原理。

没有有底价，也没有有其他限制条件。

不过，有一点和普通常见的拍卖会有所不同，那就是最后的结果花落谁家，并不是完全取决于谁出的价格高。

最后会选出五个出价最高的候选者，然后再由主办方决定从中选择一个最合适的，把这次的承包权转让。

之所以会有这样一个规矩，也是为了将一部分的主动选择权掌握在主办方这边，力图给车队找一个好的归宿。

就如同沈天福之前所说的那般，这次的竞拍目的并不是为了赚钱。否则直接开出高价找人接盘即可。

这是一次十分重要的试点改革，目的是为了给运营不善的车队重新找一个好的归宿。

希望车队在新的管理者手中能重新焕发活力，最好是能再创辉煌！

如此一来试点就算取得了成功。也就有了成功的案例。能进一步向全国范围内推广。