第139章 车队指令和减排

谁也不知道在接下来的几个月内会发生什么事情,如果我们两人依旧保持在前列,我们之间可能就会变得很紧张。 ”

不过,说话直来直去的魏魄还是留下了缓和的余地:“当车队将大门关上时,里面究竟发生什么事,外界绝对不会知道。

在生活中,你不需要给自己树敌,我只想要一个公平竞赛的机会。 ”

魏魄的未来同样令人关注,在鹿城大奖赛结束之后,红虎车队主管霍诺安和魏魄曾进行了长时间的交流,而霍诺安也尽可能地满足了魏魄的要求。

提到那次交流,魏魄说:“尊重是双方面的,这就是我下赛季仍会留在红虎车队的原因,我是这支优秀车队的一部分。 ”

红虎车队领队霍诺安日前在接受洪都杂志的采访时说,他认为一级方程式需要重新审视车队指令。

一个月之前,霍诺安还对大秦汽车联合会禁止使用车队指令的政策表示赞同,鹿城人当时说“车队指令是错误”的,但如今他却改变了立场。

霍诺安日前在接受洪都杂志的采访时说,他认为一级方程式需要重新审视车队指令。“这是一个需要被重新讨论和澄清的政令。”霍诺安说道。

对于魏魄和安赛特这组队友,霍诺安坚称车队是公平对待的,但是他承认23岁安赛特明显是车队长期考虑的人选。

“魏魄只有两年,或者之多还有三年。但是安赛特可能还有10年,11年或者12年的时间。”