穆尼尔·沙利什也有些好奇，下意识的问道：“说什么？”

“我的boss当时就对我说，你这么算是不对的，”贾西姆·弗拉杰说道：“因为我们拥有的不是你一辆三轮摩托车，我们拥有数百上千辆三轮摩托车，为什么只让你一个人运送这30吨货？

既然这里有30吨货物，那也简单，鉴于从大马士革到阿勒颇的道路比较平坦，我们可以让每辆车装1.76吨，这样，只需要17辆车就能够完成运输任务了。”

“……”

穆尼尔·沙利什恍然大悟：对啊！公司又不是只有这么一辆车，货物多的话，多调几辆三轮摩托车一起过去拉货就是了，你一辆车可以拉30吨，我17辆车也可以蚂蚁搬家似的将这批货物运走……不过他总觉得自己似乎忽略了什么？

不过随着贾西姆·弗拉杰的话，穆尼尔·沙利什的关注点很快就变了：

公司有数百上千辆三轮摩托车？!

这个数字将穆尼尔·沙利什镇住了：这么多三轮摩托车，那得多少钱啊？还有，公司能够买下来这么多的三轮摩托车，实力得强大到什么程度？

贾西姆·弗拉杰接着说道：“当时我恍然大悟，但我马上还是意识到不对劲：人家一辆车、一个司机就能干完的活儿，我这17辆车就是17个司机，这17个司机的人员开支总比你一个司机的人员开支多吧？算起来，我们的整体运营成本似乎还是比重型卡车更高？”

对对对……

穆尼尔·沙利什这才意识到自己刚刚忽略的东西是什么：是司机的数量。

眼前这位贾西姆·弗拉杰先生说的没错，人家一辆车，只需要一个司机，而你这里17辆车，总共就需要17个司机，你17个司机的薪水开支肯定比一个司机的薪水开始多……多出来足足16个人的薪水呢。

不过穆尼尔·沙利什这次也学聪明了，知道眼前这位贾西姆·弗拉杰先生的boss肯定给了贾西姆·弗拉杰先生一个让他满意的回答，所以他没说话，而是竖起了耳朵听贾西姆·弗拉杰的回答……

贾西姆·弗拉杰说道：“我的boss说，只从这一单生意来说，是这样的，但别忘了一辆载重30吨的重卡的售价是多少？差不多要30万美元。

这还只是购车的价格，实际上没有人能够一次性拿出这么钱来买车，所以通常情况下买这种重型卡车的人或者企业都需要银行贷款，以贷款比例70%、贷款期限5年来算，这辆重型卡车的实际价格就差不多需要35万美元。

35万还不能上路，还需要缴纳购置税、购买保险以及保养，这种重型卡车的各种税费、保养的价格都很高，再加上折旧费用……我的boss给我算过，一辆重型卡车从购买到报废，均摊到每个月的成本大约是4000美元，而沙利什先生，你知道我们这个车的购买价格是多少吗？”

这转折有点大，穆尼尔·沙利什愣了一下才问道：“是多少？”